ALMANYA'DA 4.3 MİLYON İÇ HAT YOLCUSU İÇİN HAVALİMANI VE DEMİRYOLLARI ANLAŞMAYA VARDI.




ALMANYA'DA 4,3 MİLYON İÇ HAT YOLCUSU İÇİN SEFER SONRASI DEMİRYOLU İLE DAVEMLILIĞI SAĞLANACAK.


Alman Havacılık Endüstrisi Birliği (BDL) ve Deutsche Bahn (DB), iç hat uçuşlarından demiryollarına geçişi sağlamak için ortak bir eylem planı başlatıyorlar. 15 Mart 2021'de Berlin'de imzaladıkları bir anlaşmada, her iki taraf da iki ulaşım modu arasındaki bağlantıyı iyileştirmek ve büyük şehirler arasında daha hızlı bağlantılar sunmak için önlemler alacaklarını duyurdu.

Havacılık endüstrisi ve Deutsche Bahn, şu anda Almanya içinde uçakla seyahat eden insanların yüzde 20'sinin bunun yerine treni seçeceği potansiyelini görüyor.  Sonraki yıllarda, ortaklar bu potansiyeli kullanmak istiyor.  Cazip teklifler ve devam eden altyapı genişlemesiyle BDL ve DB, trene geçmek için yaklaşık 4,3 milyon yolcuyu çekmek istiyor.






Eylem planının ilk adımı, uluslararası uçuşlara bağlanan tren yelpazesini genişletmektir.  Lufthansa Express Rail hizmeti, daha fazla yurt içi Alman rotasını da kapsayacak şekilde genişleyecek.  Yolcuların teklifi kabul ettiği ve giderek artan oranda demiryoluna geçtiği her yerde, havacılık endüstrisi sonuç olarak uçuş frekanslarını azaltabilir ve ayrıca Köln-Frankfurt bağlantısı veya en son Berlin-Nürnberg rotası gibi bağlantıları kesebilir.  Hızlı demiryolu bağlantıları, esas olarak besleyici uçuşları büyük merkezlere ve bireysel trafiği demiryolu ile havalimanına kaydırmayı amaçlamaktadır.

Uçuşlar ve trenler arasında daha kolay transfer, plandaki ikinci adımdır.  Optimize edilmiş rota ve tabela, yolcuların uçaklar ve trenler arasında geçiş yapmasını kolaylaştırmalıdır.  Havalimanında tren ile havalimanı güvenlik alanı arasındaki değişiklik intermodal müşteriler için iyileştirilecek.  Bagaj işlemleri de daha kolay hale gelmelidir.  Frankfurt / Main Havalimanı bunun başlangıç ​​noktasıdır.

Üçüncüsü ve belki de plandaki en önemlisi, büyük şehirler arasında daha hızlı tren bağlantılarıdır.  DB ile birlikte, Alman hükümeti, Almanya döngüsünün aşamalı olarak uygulanması için federal demiryolu güzergahlarını genişletiyor.  Bu, daha kısa seyahat süreleri ve ülke çapında koordineli bağlantı trenleri sağlar.  Eylem planı, özellikle metropoller arasında yüksek performanslı, çekici demiryolu bağlantılarını ve yerel ulaşımda daha iyi aktarım bağlantılarını hesaba katıyor.  Bu sayede gittikçe daha fazla güzergahta iç hat uçuşlarına olan ihtiyaç gereksiz hale getirilebilir.

Besleyici uçuşları değiştirmek ve havalimanlarına araba yolculuklarından kaçınmak için, büyük merkezlerin demiryollarına bağlantısı önemli bir faktördür.  Beş havalimanı halihazırda uzun mesafe ve yerel ulaşım ile bağlantılıdır (Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Köln / Bonn ve Leipzig / Halle).  Ayrıca, yedi havaalanı yerel tren hizmetlerine bağlıdır (Dresden, Friedrichshafen, Hamburg, Hannover, Lübeck, Münih ve Stuttgart).  Stuttgart Havalimanı, Aralık 2025'ten itibaren uzun mesafeli trafiğe bağlanacak. Bavyera Eyaleti, bir fizibilite çalışmasında Münih Havalimanı'na daha kapsamlı bir bağlantı için seçenekleri inceliyor.  BDL, intermodaliteyi güçlendirmek için bunun gerekli olduğunu düşünüyor.

 














Yorumlar

Yorum Gönder

Lütfen yorum yaparken saygı kurallarını aşmayalım.Teşekkürler...

HAVACILIK ADINA YOUTUBE

Popüler Yayınlar