Uçaklara Nasıl Yön Verilir?

UÇAKLARA NASIL YÖN VERİLİR?-UÇAKLAR NASIL YÖN DEĞİŞTİRİR?-UÇAKLAR HAVA NASIL YÖN DEĞİŞTİRİR?
Kokpitten yapılan komutlarla kanatta hareketlendirmeler yaratır.Fotoğraf:Sevenstorm


UÇAKLARA NASIL YÖN VERİLİR?

Bugün ki makalemizde uçaklara nasıl yön verilir? konusunu işleyeceğiz.Uçaklar manevra yaparken hangi aletleri kullanır beraber bakalım.

UÇAKLAR NASIL YÖN DEĞİŞTİRİR?

Genellikle merak edilen konu, havada ki uçaklar nasıl yön değiştirir? sorusuna dayanır.Pilotlar uçak havadayken uçak direksiyonunu sola çevirdiklerinde sol kanattan kanatçıklar havaya kalkacaktır.Bu vaziyet halinde ise diğer taraftaki yani sağ tarafta ki kanatçık ise tam tersi şekil alarak aşağıya doğru iner.Tekrardan direksiyonu düz tuttuklarında ise kanatçıklar nötr olur.Uçağın aynı zamanda arka kuyruğunda da kanat bulunur.Bu kanadın ismi yatay sabitleyici kanadıdır.Pilotlar direksiyonu kendilerine çektiklerinde bu kanat havaya kalkar.Bu sayede ise uçağın burnu havaya kalkacaktır.Uçaklar sadece sağ ve sola değil,havaya tırmanış ve aşağıya dalışta yapar.Direksiyonu kendine değilde ileriye doğru iterse uçağın burnu aşağıya doğru eğilim gösterecektir.Uçakların hangi firmaya ait olduklarını üzerlerinde ki dikey kanadından anlarız çünkü genellikle şirket logoları orada olur.Bu şirket logolarının bulunduğu dikey kanat, uçaklarda yön verme konusunda çok önemli bir husustur.Bu dikey sabitleyici kanadın hemen arkasında ise küçük kapak bulunur ve ismi dümen kapağıdır.Pilot ayakları altında bulunan kontrol aracını sola doğru bastığında dikey sabitleyici kanat sola döner.Hareket halinde ve yerdeyken uçağa yön vermede dikey sabitleyici kanat kullanılır.Havalimanı terminalinden bakarken, pist üzerinde yön değiştiren uçaklar bu şekilde yön değiştirir.Ve ayrıca uçaklar iniş yaptığı sırada bu sabit dikey kanat, piste düzgün bir şekilde iniş yapmasını sağlar.

UÇAKLAR HAVADA NASIL YÖN DEĞİŞTİRİR?

Uçaklar pistte yavaş yavaş ilerleyip,hız kazanıp bir müddet sonra pistten teker kestiğinde uçak artık özgürlüğe doğru tırmanışa geçer.Uçak havada iken direksiyonu sola doğru çevirdiğimizde sol kanattaki kanatçıklar havaya kalkar ve uçak istikametini sola doğru çevirir.Direksiyonu nötre çivirirsek, eski halini yani düz halini almaz ve uçak halen sola doğru dönüş yapar.Belirli bir süre sonra uçağın direksiyonunu sağa çevirip dengelemek ise pilota kalıyor.Havadayken uçağı aşağıya ve yukarıya doğru hareket ettirmek ise yine direksiyondan geçiyor.Yukarı doğru uçağa havada yön vermek istiyorsak,direksiyonu kendimize doğru çekmemiz gerekiyor.Bu sayede uçak yükseklik kazanacaktır.Diğer yandan ise uçak hızı düşecektir.Pilotlar uçakta havaya doğru tırmanış yaparken hızı yüksek tutarlar.Uçağı havaya doğru tırmanış yaparken tam tersi şekilde aşağıya doğru çekerken hızı kesip direksiyonu ileri doğru iterler.Böylece aşağıya doğru uçağa havada yön verme sağlanır.


Yorumlar

Yorum Gönder

Lütfen yorum yaparken saygı kurallarını aşmayalım.Teşekkürler...

HAVACILIK ADINA YOUTUBE

Popüler Yayınlar